北京共享充電樁支付系統(tǒng)解決方案-凱源恒潤北京監(jiān)控安裝工程公司

發(fā)布日期：2024-05-14 訪問量：466

共享充電樁主要分為兩類：一類是專為單車和三輪車設(shè)計(jì)的，另一類則是為了滿足新能源汽車的充電需求。盡管后者的情況相對(duì)復(fù)雜，但兩者在支付場景上存在著共通之處，可相互借鑒。

優(yōu)質(zhì)的共享充電樁應(yīng)支持百家號(hào)和支付寶小程序。用戶通過掃描二維碼，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)其使用的App（百家號(hào)或支付寶）自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的小程序，并提供對(duì)應(yīng)的支付方式。雖然本文的示意圖以百家號(hào)支付為例，但實(shí)際應(yīng)用中還應(yīng)考慮支付寶支付。共享充電平臺(tái)涵蓋了多個(gè)應(yīng)用場景（見1～4），同時(shí)從廠商角度來看，還存在OEM和SaaS等不同的業(yè)務(wù)模式（見附1和附2）。

這一充電模式主要作為補(bǔ)充手段，建議對(duì)其進(jìn)行基本了解即可，并不一定要實(shí)施。

① 對(duì)于較新的車輛，如果實(shí)際充電時(shí)長達(dá)到或超過設(shè)定的封頂金額，那么訂單分賬應(yīng)按照封頂金額進(jìn)行。例如，用戶支付封頂金額4元，則訂單分賬金額也為4元。

② 對(duì)于非新車或舊車，實(shí)際充電費(fèi)用通常低于封頂金額。在這種情況下，首先會(huì)進(jìn)行訂單部分退款（原路返回），然后按照退款后的剩余金額進(jìn)行訂單分賬。例如，用戶支付4元，但實(shí)際充電費(fèi)用僅為3元，那么會(huì)退款1元，訂單分賬金額則為剩余的3元。